客戶在使用不銹鋼螺絲時，用力過大。

螺栓與螺釘的主要區別是螺釘是將螺紋直接擰入被連接件之一的螺紋孔中，不需使用螺母；而螺栓的螺紋并不往被連接件上擰，而是通過與螺母配合將被連接件夾緊。

車床件

一般建議對不銹鋼螺絲做扭力測試看最小破斷力為多少，再調節對應扭力即可。如果要求螺釘扭力高則要做要對螺釘做熱處理，目前不銹鋼410材料可以被熱處理，經過熱處理過的不銹鋼410螺釘，表面硬度HV580-680，芯部硬度：HV350-450。

曾經不銹鋼螺絲的材質依賴于鎳元素的使用，

錐端或凹端緊定螺釘的端頭直接頂緊零件，一般用于安裝后不常拆卸處;平端緊定螺釘的端頭平滑，頂緊后不損傷零件表面，用于需經常調節位置的聯接處，只能傳遞較小的荷載;圓柱端緊定螺部用在需經常調節固定位置，它能承受較大的荷載作用，但防松性能差，固定時需采取防松措施。

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但緊固件的價格也受到全球鎳元素上漲的巨大影響。因此，螺桿制造商正在尋找降低成本壓力、提高不銹鋼螺桿競爭力的途徑。其他替代材料中，也有一些不銹鋼螺釘緊固件含鎳量低，不銹鋼螺旋緊固件一般被認為是非磁性的。

螺絲表面檢驗有分為兩種，一種是螺絲生產好后沒電鍍之前的檢驗，另一種是螺絲電鍍好后的檢驗，也就是說螺絲加硬后，螺絲表面處理好后的檢驗。

簡單的講就是在不銹鋼螺絲牙螺紋上涂上一層膠,所謂的點膠。這種膠叫作耐落膠。這種膠具有高貼度,無毒等良好的性能。這種膠涂在不銹鋼螺絲上,干燥之后,粘附力超強。能使不銹鋼螺絲螺紋在螺母螺紋結合,或者于產品螺紋孔接合后,產生超因的緊固作用。起到超好的防松作用。

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螺絲生產好后沒電鍍之前，我們對螺絲進行尺寸，公差等各方面的檢驗。看有沒有達到國家標準或客戶要求。螺絲表面處理后，我們所電鍍好的螺絲進行檢驗，主要檢驗電鍍的顏色和有沒有壞螺絲等。