金屬緊固件經常會因為各種原因發生銹蝕，

簡單的講就是在不銹鋼螺絲牙螺紋上涂上一層膠,所謂的點膠。這種膠叫作耐落膠。這種膠具有高貼度,無毒等良好的性能。這種膠涂在不銹鋼螺絲上,干燥之后,粘附力超強。能使不銹鋼螺絲螺紋在螺母螺紋結合,或者于產品螺紋孔接合后,產生超因的緊固作用。起到超好的防松作用。

車床件

銹蝕時緊固件會出現完全鎖死的問題，導致緊固件本身的操作失去效能，也就是無法拆卸或繼續鎖上緊固件。緊固件的完全鎖死可能只發生在短短幾秒鐘以內。

不銹鋼螺絲的材料不僅含有鐵和鉻，還含有碳。但是碳的含量很低。在不銹鋼絲的生產中，碳的含量受到嚴格控制。因為碳可以和鉻結合形成碳化物。

螺絲螺母旋轉過程中因為摩擦產生熱量,不銹鋼的導熱率相對較低,當所產生的壓力與熱力破壞了氧化鉻層(不銹鋼之所以不易生銹的氧化層)時,使得金屬牙紋直接發生阻塞,加上不銹鋼的特性較軟,進而發生黏著的現象。鎖緊力越大產生的熱量越大,螺絲牙山部的不銹鋼越容易產生黏連。

車床件

它會降低鉻在不銹鋼中的耐腐蝕性。因此，為了保證防腐效果，當碳含量增加時，鉻含量應相應增加。所有不銹鋼螺釘除鐵和鉻外還含有碳。

不銹鋼螺絲咬死有點像冷熔接，

為了防止自發松動,需要消除連接部件之間的滑動,或者至少降低到臨界水平以下。這可以通過增加軸向張力,增加夾緊部件之間的摩擦或減小循環載荷來實現 ，例如,沖擊,振動或循環熱負荷。運用特殊的材料的反彈性,比如說工程樹脂材料,它具有較好的反彈性。把它附在不銹鋼螺絲牙紋上。

車床件

緊固件組裝鎖入時速度、摩擦會產生瞬間的高溫，高溫會導致金屬熔合，產生沾黏現象。況且，不銹鋼導熱性非常差，當溫度過冷或過熱時螺栓便會因為自身的膨脹或收縮不均而變形，不銹鋼螺釘表面受損時，會產生氧化膜層來防止進一步的銹蝕。