金屬緊固件經(jīng)常會(huì)因?yàn)楦鞣N原因發(fā)生銹蝕，

被緊固的零件厚度小于沉頭螺釘頭部的高度，這在機(jī)械設(shè)備中常見于鈑金零件，如機(jī)箱的合頁與門和箱體的聯(lián)結(jié)；設(shè)備的鈑金外罩與設(shè)備的聯(lián)結(jié)等等。由于零件的厚度小，被緊固的鈑金零件，螺釘過孔完全成了一個(gè)圓錐孔，在這種情況下，當(dāng)沉頭螺釘被擰緊時(shí)，螺釘頭部并不是錐面壓緊鈑金件。

車床件

銹蝕時(shí)緊固件會(huì)出現(xiàn)完全鎖死的問題，導(dǎo)致緊固件本身的操作失去效能，也就是無法拆卸或繼續(xù)鎖上緊固件。緊固件的完全鎖死可能只發(fā)生在短短幾秒鐘以內(nèi)。

螺旋頭成形的檢驗(yàn)。在螺桿成形的邊緣，首先是對(duì)生產(chǎn)螺桿的模具進(jìn)行檢驗(yàn)。

不銹鋼螺絲所采用的原材料質(zhì)量問題，不銹鋼螺絲線材質(zhì)量不好。有很多雜質(zhì)不純，導(dǎo)致不銹鋼螺絲硬度不夠,客戶在使用不銹鋼螺絲時(shí)，用力過大。一般你做下扭力測(cè)試看最小破斷力為多少，再調(diào)節(jié)扭力即可。生產(chǎn)不銹鋼螺絲工藝問題。比如說偏頭偏心的不銹鋼螺絲，還有生產(chǎn)制造時(shí)下沖作業(yè)時(shí)Q值太深和R位設(shè)計(jì)過小。

車床件

有一個(gè)好的模具來鍵入一個(gè)好的螺絲產(chǎn)品。換言之，它是對(duì)生產(chǎn)螺桿的機(jī)檢，有利于安全平穩(wěn)的生產(chǎn)。檢查成形螺釘?shù)耐庥^是否有毛刺，并檢查成形螺釘?shù)目潭乳L(zhǎng)度。這些尺寸是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)或客戶的具體要求。

不銹鋼螺絲咬死有點(diǎn)像冷熔接，

機(jī)械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,有可以使這兩個(gè)零件分開,故螺栓連接是屬于可拆卸連接。

車床件

緊固件組裝鎖入時(shí)速度、摩擦?xí)a(chǎn)生瞬間的高溫，高溫會(huì)導(dǎo)致金屬熔合，產(chǎn)生沾黏現(xiàn)象。況且，不銹鋼導(dǎo)熱性非常差，當(dāng)溫度過冷或過熱時(shí)螺栓便會(huì)因?yàn)樽陨淼呐蛎浕蚴湛s不均而變形，不銹鋼螺釘表面受損時(shí)，會(huì)產(chǎn)生氧化膜層來防止進(jìn)一步的銹蝕。