在低溫管道法蘭裝配時，如果用不銹鋼螺栓和螺母加以緊固，一段時間后非常容易發生咬死的現象。這是因為擰好之后，螺紋和螺絲整體結構會出現微微變形，

自動鎖螺絲機通用性是指一臺機器可以鎖付多種螺絲，達到一機多用的目的。如果自動鎖螺絲機能有較強的通用性，意味著可以為客戶節省設備投入資金，所以很多客戶都會咨詢這個問題，也是最關心的問題之一。

車床件

導致咬合得更緊或者時間長了之后，螺絲和螺孔會產生“融合”的現象。再把螺絲和螺母拆下來，會需要更多的力來克服螺紋連接的摩擦力和克服因材料形變以及破壞分子間聚合產生的能量。

但是碳含量很低，而且要小心控制。

不銹鋼螺絲發黑通常是因為冷鐓或搓牙時產生的熱量太高造成。通常多發于十字槽部分部。生產過程中通過潤滑油供給可以實現熱量及時分散,也可將機器的速度適當下調,避免問題產生。當然,不銹鋼螺絲發黑除了技術方面的原因,還有可能是不銹鋼螺絲本身的材質問題也會造成不銹鋼螺絲表面發黑。

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這是因為碳與鉻結合形成碳化物，使鉻對耐蝕性的影響很小。因此，為了達到防腐效果，當不銹鋼螺桿含碳量增加時，鉻含量應相應增加。

不銹鋼螺絲咬死有點像冷熔接，

不銹鋼螺絲所采用的原材料質量問題，不銹鋼螺絲線材質量不好。有很多雜質不純，導致不銹鋼螺絲硬度不夠,客戶在使用不銹鋼螺絲時，用力過大。一般你做下扭力測試看最小破斷力為多少，再調節扭力即可。生產不銹鋼螺絲工藝問題。比如說偏頭偏心的不銹鋼螺絲，還有生產制造時下沖作業時Q值太深和R位設計過小。

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緊固件組裝鎖入時速度、摩擦會產生瞬間的高溫，高溫會導致金屬熔合，產生沾黏現象。況且，不銹鋼導熱性非常差，當溫度過冷或過熱時螺栓便會因為自身的膨脹或收縮不均而變形，不銹鋼螺釘表面受損時，會產生氧化膜層來防止進一步的銹蝕。